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  9月8日晚间，腾势轿车宣告，D9尊航版限时加码，9月内购车，至高可享3.5万元购车权益（2.5万红包，0.5万稳妥补助，0.5万尾款减免），相当于在30.98万元起的指导价基础上在降3.5万。

  D9的外形仍是比较慎重，车头用了腾势宗族的π-Motion规划，大尺度格栅配上镀铬装修，看起来比较有气势。车身长5250mm，轴距3110mm，旁边面细长，电动侧滑门、贯穿式尾灯这些都有，全体仍是偏奢华、商务的风格。

  车内了解，规范三排7座布局，二排独立座椅、双桌板、170mm中心通道，第三排还有电动滑轨和电动调理。除此之外，还有1.1平方米天幕、7.5L冷热冰箱、帝瓦雷音响等装备。

  动力方面，DM-i版别搭载第五代DM技能，归纳续航最高1100km，CLTC纯电续航最高200km，亏电油耗最低5.85L/100km。纯电版搭载103kWh电池，CLTC续航最高620km，并支撑800V和双枪超充。

  底盘部分，尊航版全系装备云辇-C，一起具有iCCT舒适操控技能和云辇预瞄体系，其实是环绕MPV的乘坐舒适性做文章。

  智能驾驭方面，尊航版装备“天神之眼”辅佐驾驭体系，城市领航、高快领航以及多种泊车功用都有。

  现在的30万元级新能源MPV，除了岚图梦想家、极氪009这些老对手，又有智界V9等新车进来，D9面对的竞赛显着比曾经剧烈。

  8月份，智界V9卖了8312辆，腾势D9为6262辆，岚图梦想家也卖到了6691辆。比较之下，D9已不再是30万元级新能源MPV里一骑绝尘的那台车。

  尤其是智界V9，本年进入市场后增加很快，7月就已逾越D9，8月又把距离进一步摆开。D9尽管依旧是腾势品牌的销量主力，但和此前月均8600辆左右的成果比较，的确回落了不少，也没有前几年那么强势，这次降价也就说的通了。

  此外，腾势轿车8月出售16001辆，同比增加33.4%，主力车型D9与N8L撑起半壁江。